迈锐宝XL都降到12万了，为什么连大众速腾都卖不过？

迈锐宝XL都降到12万了，为什么连大众速腾都卖不过？

曾经车企降价叫“优惠”，现在降价都叫“补贴”，明明是自己卖不动了，搞得好像消费者占了你们多大便宜似的。然而，我们今天就聊一聊雪佛兰迈锐宝XL，看看它的产品力又将如何，是否值得购买，接下来我们就对其做一次全面的解析。

价格方面，雪佛兰迈锐宝XL作为一款中型轿车，厂商指导价为17.59-21.99万元，根据我们在终端市场了解到迈锐宝XL全系车型均有着5万左右的优惠，也就是说入门版的迈锐宝XL优惠之后裸车价格才12万车头，这价对于一款合资中型轿车来讲还是挺实惠的。

虽然迈锐宝XL在价格上拿出了诚意，但是销量却十分尴尬2月仅卖出982辆，而比迈锐宝XL低一个级别的大众速腾2月份则卖出了14527辆，在此想问迈锐宝XL为什么连大众速腾都卖不过呢？

外观设计方面，前脸看起来有着较高的辨识度，中网内加入了横向饰条进行装饰与左右两侧造型锐利的前大灯完美结合，而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则为车尾营造出不错的力量感。修长的车身比例以及凹凸有致的车身设计，营造出几分律动感，而溜背式的造型更是使得整台车变得更加的运动。

来到车辆的尾部，可以看出车尾经过平直线条勾勒之后有着不错的层次感，独特而有辨识度的后尾灯设计也为该车的尾部增速不少，虽然“小鸭尾”的设计已经司空见惯了，但迈锐宝XL该处于溜背造型更具契合性，所以看上去也更协调。后保险杠内还加入了双边共双出的排气管造型，这能有效加深整车的运动感。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，实车体验迈锐宝XL的底盘和悬挂表现出极佳的素质，悬挂柔韧运动，对振动的过滤干净利落，在经过大震动或者减速带之时，悬挂弹簧的释放和回弹都是一次完成，绝不拖沓，车内人员的舒适性也丝毫不会受到影响。

尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1854/1476mm，轴距为2829mm，身高178cm的体验者坐入前排之后将座椅调至最低后头部空间可以剩余1拳，后排头部空间剩余1拳，并没有受到车身造型的影响，腿部则为2拳以上，表现非常不错。此外，后排中间地板的凸起不高，并不会影响到后排中间乘客的舒适性，唯一的遗憾是中间没有头枕。

内饰方面，整个内饰采用了简洁实用的设计风格，而换挡操作区域及门板内侧的亮灰色饰板凸显出些年轻的氛围，黑色的内饰除了更耐脏之外，看上去也更有运动感。至于配置方面配有主/副驾驶座安全气囊、前侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统、无钥匙进入/启动、主动降噪、真皮座椅、自动空调等配置。

动力方面，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169Ps、237Ps、最大功率分别为124kW、174kW、最大扭矩分别为250N·m、350N·m，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱。值得一提的就是2.0T+9AT的动力总成的动力响应相当迅猛，由于涡轮介入的时间较早，在前段你就能很明显的感受到动力的爆发，推背感、刺激感，你都能在它身上感受到，官方0-100km/h加速可以达到7秒，WLTC综合油耗7.21L/100km。