宝骏310这台车到底值不值得购买？

宝骏310这台车到底值不值得购买？

宝骏310定位一台两厢小型车，那么在同级别竞争如此激烈的今天，通过笔者为期一周的测试，简单带来这一期的评测分享，看看这台宝骏310相对与竞品车型有哪些优缺点呢？

车头部分

宝骏310整个外观看起来还是很小巧秀气的一款车型。首先车头部分映入眼帘的就是这个用四条镀铬饰条勾勒的前进气格栅，中间镶嵌着宝骏车标，最下方一条镀铬饰条贯穿着整个车头与前大灯组相连，整个车头看起来属于耐看型。车身侧面我们可以看到一条上扬的腰线一直从车头贯穿到车尾，下方一条折角线条搭配着14英寸轮毂，整个车身侧面看起来很有辨识度。车尾部分最上是一个“小鸭尾”设计中间是嵌入式高位刹车灯，往下依旧是车标，最下方采用全黑色的饰板包围，整个车尾看起来层次分明。

车身侧面

宝骏310车身尺寸分别为:车身长度4032mm、车身宽度1680mm、车身高度1450mm、轴距为2550mm。内饰部分中控台上采用大面积硬塑料，往下是仪表台部分采用非全液晶仪表搭配塑料方向盘，整个方向盘握感一般。中控台区域只有一个收音机没有屏幕，整个内饰也就这样了，但是以它亲民的售价来看，这一点笔者完全可以理解。

内饰部分

宝骏310座椅方面采用织物座椅，笔者依旧坚持个人观点，织物座椅虽然看起来不够高级而且易脏，但是实用性一点都不差。笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排头部空间4指。保持前排座椅位置不变直接去后排，后排腿部空间1拳零2指，后排头部空间3指。

后排空间

宝骏310搭载着一台1.2L自然吸气发动机与之匹配一台5MT变速器，最大功率59kW（80Ps），峰值扭矩112N·m。光看参数确实不亮眼，但是就日常代步而言，这台1.2L发动机带动这台整备质量仅为985kg的小车来看，还是很轻快的。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘整体调教偏软，整个底盘缺乏韧劲。隔音静谧性方面一般。燃油经济性方面，在太原市内环路和市区路段一半一半的路况之下，实测百公里油耗为5.6L，油耗表现还是非常满意的。保养层面这台车保养周期为首保5000km或3个月之后每10000km或6个月以先到为准保养一次，小保养一次的价格在320元。