​韭菜割完了,哈啰单车宣布正式涨价,用户抱怨比公交还贵

韭菜割完了,哈啰单车宣布正式涨价,用户抱怨比公交还贵

共享行业在前两年风头很盛,一度被大家称为新的“风口”,各家大大小小的资本厂商都纷纷涌入,同时也给消费者们带来了许多便利,例如说共享单车、共享充电宝等等。

与典型的互联网厂商一样,竞争尤为激烈的共享厂商在初期为了争夺用户份额,抛出了非常诱人的补贴优惠,而当如今“韭菜”养成熟之后,资本巨头们也开始了“收割”模式,从共享充电宝再到共享单车纷纷开始涨价。

根据媒体报道称,位于上海地区的哈啰共享单车于日前调整了收费规则,改成前15分钟收费1.5元,之后每15分钟便收1元,累计算下来骑车1小时共计费用4.5元,相比之前3元涨了不少。

对比之下,作为哈啰单车最直接的竞争对手,美团单车的计费规则:前15分钟同样收费1.5元,但之后每15分钟仅为0.5元,这样骑车1小时所需3元钱,显然比现在的哈啰计价更便宜。

那么,为什么哈啰单车会突然开始涨价呢?

正如前文所说,在共享市场的早期“抢用户”阶段,各家厂商为了争夺更高的市场份额,基本上都是通过烧钱补贴的方式吸引用户,营收处于亏损状态。

如今,经过一场极为惨烈的大浪淘沙之后,像共享单车领域已经被哈啰、滴滴青桔、美团单车三家瓜分,所以随着市场格局的逐渐成熟,厂商自然也要相比之前开始涨价,更加注重盈利。

不仅共享单车如此,前段时间涨价最猛的当属「共享充电宝」。共享充电宝的应用场景非常广泛,能给外出的用户应急充电,在此之前收费标准是1元1小时,而涨价之后则是4元1小时。

另外,共享充电宝的24小时封顶价也从早先的20元上涨到了40元,价格极其昂贵,很多用户都直呼“再也用不起了”。

最后,随着共享单车的涨价,其收费显然超过了公交车,那么对于你来说,日常出行会选择共享单车还是乘坐公交车呢?

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