歼-10第3个海外买家现身？苏丹宣布3月交付：是真订单还是画饼？
【军武次位面】作者：天狼
最近，据《亚洲防务安全》网站报道，苏丹国防部长亚辛·易卜拉欣高调宣布，该国已确定采购中国歼-10CE战斗机，首批将于今年3月交付！若消息属实，苏丹将成为继巴基斯坦、埃及之后，歼-10C的第三个海外买家。但问题来了：一个GDP仅359亿美元、内战不断的国家，真能买得起四代半战机吗？这到底是中国军售的又一次突破，还是非洲小国苏丹的“画饼充饥”？
▲《亚洲防务安全》的相关报道
苏丹空军的现状，用“惨淡”形容都算客气。其主力装备是11架老旧的米格-29、3架苏-24轰炸机，外加一堆中国造的歼-7、强-5攻击机和FTC-2000教练机。这些飞机别说对抗现代空军，连隔壁埃塞俄比亚的苏-30都打不过。但突然说要买歼-10CE——这款对标F-16 Block70的四代半战机，怎么看都像“小学生要开高达”。
“歼-10C能干啥？打火箭弹吗？” 网友的吐槽不无道理。苏丹空军常年任务是对地攻击和反游击，歼-10CE的AESA有源相控阵雷达雷达和霹雳-15导弹纯属“杀鸡用牛刀”。更何况，苏丹每年的军费仅30亿美元左右，买一架歼-10CE的钱（约5000万美元）够养半个陆军。若真下单，大概率又得用石油换战机，但苏丹70%的油田已随南苏丹独立而丢失，这“土豪人设”根本立不住。
▲埃及的F-16一直处于“鸡肋”状态
无独有偶，埃及媒体近期也宣称“豪购40架歼-10C”，甚至暗示首批已到货。但蹊跷的是，埃及作为美国军援大户（年收13亿美元），若真转向中国买战机，等于公开打脸华盛顿。更关键的是，埃及空军已有24架阵风战机和200多架F-16，再买歼-10C纯属重复建设。除非……
“埃及想用霹雳-15对抗以色列F-35？” 这倒是可能。毕竟美国对埃及封锁AIM-120D导弹，而霹雳-15的200公里射程足以威胁F-35。但问题是，以色列会坐视埃及获得“反杀神器”吗？美国会允许埃及“脚踩两条船”吗？这出戏，大概率是媒体放风试探。
▲珠海航展上的歼-10CE
抛开目前的买家疑云，歼-10C本身也确实有“真功夫”：首先性能对标一线，有源相控阵雷达、霹雳-15导弹、三翼面气动设计，让歼-10C的战力完全不输F-16V。其次价格良心，歼-10CE单价约5000万美元，仅为阵风（1.2亿美元）的零头。最后很重要的一点就是定制化服务，珠海航展亮相的歼-10CE已针对海外用户优化，比如全英文座舱、机腹双联挂架，甚至能挂“土制火箭弹”满足第三世界需求。
但歼-10C的出口仍面临两大难关：其一是地缘政治捆绑，传统军售市场被美俄法垄断，买家若选中国，可能面临制裁或断供风险。其二是体系化门槛，现代战机依赖预警机、数据链和后勤体系，许多国家买了飞机也玩不转。这也是为何歼-10C目前仅出口巴基斯坦——巴铁有全套中国体系支撑，甚至用歼-10C+ZDK-03预警机吊打印度阵风。
▲苏丹空军目前装备的中国FTC-2000轻型战斗机
尽管苏丹订单疑点重重，但中国对非洲的军售布局早已清晰。低端市场，用歼-7、枭龙、FTC-2000满足反恐、对地攻击需求，主打“性价比之王”。高端试探，通过向埃及、阿尔及利亚等区域大国推广歼-10C，逐步打破西方垄断。最后，以军售换资源、港口和外交支持，比如吉布提保障基地就是典型案例。若埃及或苏丹真引进歼-10C，意义远超武器交易——这是中国高端军工首次打入美俄传统势力范围。一旦成功，后续的歼-35隐身战机、空警-500预警机出口将水到渠成。
因此，目前来看苏丹宣称“3月交付首批歼-10C”，但这大概率是“政治烟雾弹”。毕竟时间太赶，从签约到交付至少需2年，苏丹去年还未传出谈判消息，3月交货除非“现货甩卖”。而目前苏丹空军的后勤也是一个黑洞，苏丹连米格-29的维护都捉襟见肘，更别提操作四代半战机。中国若不想砸招牌，绝不会草率交付。最后一点，苏丹内战持续，政府军与快速支援部队（RSF）激战正酣，此时买战机不如多买火箭炮。更可能的情况是：苏丹借“中国订单”虚张声势，对内稳定军心，对外威慑对手。毕竟，2023年俄媒曾曝“苏丹买苏-35”，最后也不了了之。
▲是金子总会发光
无论苏丹订单是真是假，中国高端军售的势头已不可阻挡。歼-10C的潜在买家名单上，伊朗、沙特、塞尔维亚早已虎视眈眈。只要中国继续提升技术、完善售后体系，打破西方垄断只是时间问题。至于苏丹？“买不买得起”不重要，敢喊出“买歼-10C”本身，就是中国影响力的胜利。毕竟，十年前谁敢想象非洲国家会讨论买中国四代半战机？这就是“大国崛起”的底气——你可以质疑订单真假，但无法忽视中国军工的锋芒。
