王炸！扬州轨道交通站点公布！未来扬州将形成东、西两个交通枢纽
眼看着连淮扬镇铁路即将通车，
未来北沿江等高铁也被并入扬州东站，
而西区除了一条宁启普速铁路，
铁路设施仍在原地踏步！
别急！
宁扬城际马上就要兑现了
扬州西区交通也将升级配置！
宁扬城际启动前期准备工作
城际铁路作为一种高速、安全、准点、节能、环保的交通运输系统，已逐步成为区域乃至国家经济建设的重要载体，且更加适应城市群空间扩展和层级架构。而宁扬城际的开通，对优化长三角交通网意义重大，对扬州的发展无异是一剂催化剂。
更值得扬州人期待的是
宁扬城际目前已进入启动前期准备工作
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据了解，宁扬城际轨道交通项目，目前已经启动前期准备工作，我市有关方面已经就项目合资公司组建、投资分摊和管理模式等，与南京方面初步达成一致意见，正在围绕项目方案研究、工可报告评审、规划选址及用地预审等前期工作，倒排节点，积极推进，力争早日开工建设。
-初步规划-
初步规划设计方案显示宁扬城际轨道交通工程
起于南京市仙林的经天路站
止于扬州火车站
并与南京地铁4号线
在仙林东站（仙林湖站）衔接换乘
全线辐射仙林、龙潭、仪征、扬州。
线路全长约59.76公里，设16座车站，
平均站间距3.98公里。
-扬州设7个站点-
其中扬州段长32.76公里，
地下线路15.75公里，
地下线占比48.1%，
设扬州西站
站南路站
汊河站、
朴席站、
天宁大道站、
工农路站、
万年路站7座车站，
其中5站为地下站。
工程投资总额约279.66亿元。
宁扬城际轨道交通项目是省内首条跨江城际轨交线路，这一项目建成后，将大大拉近“世界文学之都”南京、“世界美食之都”扬州这两座城市的距离，市民出行有了新选择。同时也有望成为南京至扬州通勤化水平最高的交通方式，并直接与南京轨道交通网络相连。
其实早在今年4月份，南京市规划和自然资源局官微也发布消息，曝光了宁扬城际（南京地铁S5号线）最新规划！
南京官方发布：
宁扬城际要设南延线、支线！
根据两张发布的规划图片显示：
1、未来，宁扬城际将从仙林湖站往南延伸，一路延伸至东流站。
▲图片来源于南京规划资源
南京东流站位于南京江宁区。与之前的规划相比，本次南延大大方便了扬州人的出行游玩。当项目建成通车后，扬州人便可利用闲暇之余，乘坐宁扬城际，于东流站换乘地铁4号线，前往南京仙林湖公园、钟山风景区、玄武湖等著名景点放松身心。
2、宁扬城际将从南京仙林湖向北，在龙潭分叉，形成两条支线，其中一条线路至扬州主城区，另一条支线至镇江主城区。
▲图片来源于南京规划资源
目前，扬州前往镇江的交通方式，主要为大巴、自驾或者坐长江汽渡。未来，扬州人还可以通过轨交换乘到达镇江主城！
▲图片来源于南京规划资源
可以预见的是，当宁扬城际建成通车后，对于在南京工作的扬州人来说，每天直接从扬州坐轻轨上下班，方便快捷。
例如：从扬州出发，大约50分钟即可达到紫东核心区，再以此为圆心，约20分钟车程便可到达南京江南江北主城。
▲图片来源于南京规划资源
加速建设：
扬州三条铁路传来最新进展！
01
通沪铁路一期 7月通车运营
通沪铁路一期在7月运营后，将于宁启铁路贯通运营，宁启-通沪铁路将增开动车组列车38对，届时，从扬州坐动车可直达上海仅需2个多小时。
通沪铁路时刻表出炉！从扬州站出发，能直接到达上海虹桥站和上海站。（具体以最终通车为准）
▲图片来源于南通热线
02
连淮扬镇铁路有望11月底通车
5月9日凌晨，在连淮扬镇铁路镇江联络线工地上，随着最后一片钢箱梁精准地，落位在架设完成的钢盖梁上，标志着历经10多次铁路线封锁和100多个日夜奋战的连淮扬镇铁路全线钢梁架设任务施工完毕，为后续架梁铺轨及通车创造了有利条件！
▲连淮扬镇铁路航拍
目前，连淮扬镇铁路扬州段全线铺轨、桥梁灌注桩、承台、以及墩身都已完成。东部综合交通枢纽的高铁站房主体结构已基本完成，宝应、界首两座高铁站房也已实现封顶，正在进行内部施工。
据了解最快 11 月底前，连淮扬镇铁路淮镇段具备开通运营条件，扬州距离全境迈进“高铁时代”又近了一步。
03
北沿江高铁 计划今年内开工
北沿江高铁已于3月20日完成可研鉴修审查，技术方案已基本稳定，全力争取6月底可研报告上报国家发改委、9月底取得可研批复、年底前开工建设。
▲北沿江高铁扬州段比选方案
根据扬州市城市总体规划，未来扬州市区将形成以连淮扬镇铁路扬州站和以宁启铁路扬州站为依托的东、西两个交通枢纽，相信未来随着宁扬城际等重大交通基础设施项目的实施，东西区会均衡发展，越来越好。
信息来源：扬州发布、扬帆、
